배터리·에어백·액체가 든 부품 운송

핵심 답변

각 품목을 ‘자동차 액세서리’라고 부르지 말고 정확하게 설명하세요. 배터리는 화학계, 구성, 상태를, 에어백과 프리텐셔너는 식별 정보를, 액체나 잔류물이 있으면 그에 대한 최신 설명을 제공해야 합니다. 이러한 정보는 분류, 포장, 운송사 인수 여부, 품목을 함께 운송할 수 있는지에 영향을 미치므로, 운송을 진행하기 전에 JTLGO에 보내세요.

이 단계의 안내 자동차 부품 DDP 경로 확인.

가장 유용한 첫 단계는 구매하거나 합배송 창고로 보내기 전에 각 품목을 정확히 설명하는 것입니다. JTLGO는 현재 이용 가능한 남아프리카공화국 DDP를 포함한 폭넓은 아프리카 DDP 서비스와 자동차 부품 전문성을 제공합니다. 그래도 예정 화물은 별도 검토가 필요합니다.

JTLGO가 현재 공개한 서비스 약관은 위험 물질을 금지 품목으로 명시합니다. 이 글은 화물의 특성을 확인하기 위한 안내이며, JTLGO가 위험물을 접수한다는 확인이 아닙니다. 이 점검 목록만을 근거로 해당 물품을 창고에 보내지 마세요. 구매하거나 발송하기 전에 분류와 서비스 접수 가능 여부를 확인해야 합니다.

공급업체가 확인할 수 있는 사실부터 시작하세요

각 품목의 정확한 명칭, 제조사, 모델 또는 부품 번호, 수량, 상태를 요청하세요. 가능하면 실제 제품, 식별 라벨, 원래 포장 사진을 추가하세요. 배터리, 액체, 압축가스, 화공식 작동 장치 또는 알려진 잔류물이 있는지 밝히세요.

공급업체 설명을 해당 품목과 함께 보관하세요. 상태가 불명확하면 그 불확실성을 기록하고 공급업체에 해결을 요청하세요.

배터리는 화학계, 구성, 상태가 중요합니다

공급업체에 배터리 화학계를 확인해 달라고 요청하세요. 납축전지, 리튬이온전지, 기타 전지를 하나의 분류로 가정해 묶으면 안 됩니다. 확보한 전압, 용량, 모델 식별 정보, 제조사 운송 정보를 제공하세요.

단독 발송인지, 장비와 함께 포장하는지, 장비에 장착되어 있는지도 설명하세요. 이 구분에 따라 적용 운송 요건이 달라질 수 있습니다. IATA 2026 배터리 안내는 관련 배터리 종류와 발송 구성을 구별하며, 안내 자료가 적용 규정을 대신하지 않는다고 설명합니다.

손상, 결함, 리콜 상태와 재사용·재활용·폐기 목적 여부를 알리세요. 정확한 제품과 경로에 어떤 시험 요약, 분류 또는 기타 근거가 필요한지 물어보세요. SDS만 있으면 인수되는지, 장비에 설치하면 일반 화물이 되는지를 임의로 판단하지 마세요.

에어백과 프리텐셔너는 정확한 식별이 필요합니다

에어백 모듈, 인플레이터, 안전벨트 프리텐셔너에는 전문 분류가 필요한 안전장치 기구가 포함될 수 있습니다. 정확한 부품과 구성, 새 제품인지 차량에서 분리했는지, 공급업체가 아는 전개 또는 손상 이력을 설명하세요.

제조사 식별 정보와 확보 가능한 운송 분류·승인 근거를 요청하세요. 이름이 비슷한 다른 제품에서 사용했다는 이유만으로 UN 번호를 지정하지 마세요.

진품 여부도 중요합니다. 미국 운송 규제기관 PHMSA는 위조·불량 차량 안전장치가 추가 운송 위험을 일으킬 수 있다고 경고했습니다. 안전장치 주의 안내는 미국 안전 자료이며 아프리카 수입 규정은 아닙니다. 하지만 식별되지 않은 부품과 근거 없는 공급업체의 확약에 의문을 제기할 분명한 이유를 제시합니다.

액체와 잔류물은 현재 상태 설명이 필요합니다

병에 든 액체, 에어로졸, 기타 화학제품은 정확한 제품명과 확보 가능한 안전보건자료를 제공하세요. 엔진, 기어박스, 기타 어셈블리에는 현재 또는 과거에 어떤 액체가 있었고 어떤 잔류물이 남았는지 물어보세요.

‘새지 않음’은 눈에 보이는 한 가지 상태를 설명합니다. 운송 분류를 확정하는 것은 아닙니다. 공급업체가 액체를 배출했다고 말하더라도, 준비 과정과 남은 상태를 명확히 설명해 뒷받침해야 합니다.

배송이 쉬워 보이게 하려고 익숙하지 않은 부품을 직접 열거나, 가스를 빼거나, 처리하지 마세요. 전문적인 준비가 필요한지, 누가 수행할 자격이 있는지 물어보세요. FAA 위험물 운송 안내는 미국 항공 운송의 맥락에서 분류와 발송 준비 고려사항을 설명합니다. 실제 경로에 적용되는 규칙은 별도 확인해야 합니다.

이런 품목을 한 번에 보낼 수 있나요?

개별 분류와 경로 검토 후에 결정해야 합니다. 혼합은 포장 적합성, 격리, 운송사 인수에 영향을 줄 수 있습니다. 개별 인수가 가능하다고 모든 품목을 하나의 방식으로 함께 포장할 수 있는 것은 아닙니다.

어떤 항목이 함께 이동할 수 있는지, 어떤 항목에 별도 준비가 필요한지, 어떤 항목에 다른 방법이 필요하거나 인수가 불가능한지 제공자에게 구분해 달라고 요청하세요. 주문을 나눠야 한다면 발송 전에 변경 포장과 비용을 확인하세요.

도착지의 수입 가능 여부는 또 다른 확인 사항입니다. 운송 방법이 있다고 해서 도착 국가에서 수입하거나 판매할 허가가 생기는 것은 아닙니다. DDP도 이러한 요건을 없애지 않습니다.

발송 전 신고 체크리스트

관련 품목마다 다음 정보를 보내세요.

• 정확한 제품명, 부품 번호, 제조사, 수량
• 새 제품, 중고, 재생품, 손상품 등 알려진 상태
• 배터리가 있으면 화학계와 발송 구성
• 액체, 잔류물, 가스, 안전장치가 있으면 상세 정보
• 제품과 라벨 사진
• 제조사 사양과 확보 가능한 운송 서류
• 예정 포장, 포장 수, 치수, 총중량
• 출발지, 도착 국가와 도시, 희망 배송 시기
• 공급업체가 아직 답하지 않은 질문

품목 목록을 송장 및 포장 정보와 일치시키세요. 특히 배터리 종류, 액체 내용물, 안전장치 구성이 바뀌는 대체품을 포함해 변경 사항을 발송 전에 알리세요.

자주 묻는 질문

SDS가 있으면 발송할 수 있나요?

아닙니다. 관련되는 경우 보조 정보입니다. 분류, 포장, 경로, 운송사 인수는 여전히 확인해야 합니다. IATA도 위험물 FAQ에서 일부 SDS에 정확한 운송 분류가 제시되지 않는다고 설명합니다.

모든 배터리, 에어백, 액체가 금지되나요?

모든 제품과 경로에 적용되는 하나의 답은 없습니다. 정확한 특성, 상태, 적용 규칙, 제공자의 인수 여부가 선택지를 결정합니다. 구매나 발송 전에 검토를 요청하세요. JTLGO의 공표된 약관은 위험물을 금지합니다. 어떠한 발송에 앞서서도 검토를 통해 해당 품목이 이러한 제한에 해당하는지 확인해야 합니다.

중고 엔진을 일반 기계로 설명해도 되나요?

정확한 부품 설명을 사용하고 상태, 연료·오일 사용 이력, 잔류물을 밝히세요. 넓은 명칭은 평가에 필요한 정보를 지울 뿐이며 제한을 해결하지 못합니다.

실제 화물에 관해 문의하세요

JTLGO에 부품 목록과 특수 화물 정보를 보내세요. 이러한 품목을 구매하거나 합포장하거나 발송하기 전에, JTLGO가 공표한 제한에 따라 분류와 서비스 이용 가능 여부를 판단하려면 어떤 정보가 필요한지 문의하세요.

구체적인 문의 준비

부품과 상태, 배터리·에어백·액체·잔류물, 포장안, 상자 수, 포장 후 크기와 무게, 목적지를 알리세요. 금지 품목 조건을 먼저 확인해야 하며 포장이나 견적 검토가 제한 화물 접수를 의미하지 않습니다.

포장·화물 제한 문의