JTLGo 화물 보험 및 보상 청구 약관

• 국제 운송 중 고객 화물을 보호하기 위해 JTLGo는 고객 선택에 따라 “보험 가입 운송”과 “보험 미가입 운송” 두 가지 방식을 제공합니다.
• 운송 보험은 선택 가입 부가 서비스입니다. 발송 전에 가입 여부를 확인해야 하며, 발송 후에는 원칙적으로 추가 가입이나 가입금액 증액이 불가합니다.
• 모든 청구는 실제 발생한 손실과 보험사, 실제 운송사 또는 JTLGo가 확인할 수 있는 사실을 근거로 합니다. 고객은 진실하고 유효한 화물 가액 증빙을 제출해야 합니다.
• 어떤 경우에도 보상액은 구매 증빙, 상업 송장, 결제 기록 등으로 증명할 수 있는 실제 손실 가액을 초과하지 않습니다.

2.1 보험료율 및 가입금액

JTLGo가 현재 적용하는 통일 요율과 가입 규칙은 다음과 같습니다.

보험사가 10% 자기부담(공제) 정책을 적용하므로, JTLGo는 가입 가능한 범위 내에서 실제 가액을 최대한 보장하기 위해 원칙적으로 실제 가액의 110%를 가입금액으로 하되, 건당 가입금액은 USD 1,000을 초과하지 않습니다.

2.2 최대 가입금액

• 건당 가입금액은 최대 USD 1,000입니다. 원칙적으로 실제 가액의 110%로 계산하며, USD 1,000을 초과하면 상한을 적용합니다.
• 최대 가입금액은 보험사에 신고할 수 있는 상한일 뿐 고정 보상액이 아닙니다. 최종 보상은 유효한 증빙으로 증명 가능한 실제 손실을 초과하지 않으며, 보험사가 보장 범위·자기부담 정책·조사 결과에 따라 결정합니다.
• 위 산식으로 실제 가액을 충분히 보장할 수 없는 화물은 발송 전에 JTLGo에 알리고 보장 범위를 초과하는 위험을 직접 평가해야 합니다. JTLGo 또는 보험사의 서면 확인이 없는 한 USD 1,000 초과분은 보장 대상이 아니며, 가액 허위 신고 등으로 보험사나 운송 경로의 가입 제한을 우회할 수 없습니다.

2.3 보장 범위

원칙: 분실만 보장, 파손 제외(Loss Only).

보험은 운송 중 보험사 또는 실제 운송사의 조사로 확인된 다음 상황을 주로 보장합니다.

• 화물 전체 분실
• 화물 일부 분실

파손은 있으나 실제 분실이 없는 경우는 현재 “분실만 보장” 보험의 보상 범위가 아닙니다.

2.4 가입 화물의 보상 청구

• 보장 범위 내 분실이 발생하면 JTLGo는 고객이 보험사에 청구하도록 지원합니다.
• 고객은 가액 증빙, 구매 기록, 상업 송장, 결제 증빙, 포장 자료 및 보험사가 요구하는 기타 서류를 제출해야 합니다.
• 최종 책임 판정과 보상액은 보험사가 약관, 실제 손실액, 가입금액, 자기부담 정책, 조사 결과에 따라 심사·결정합니다.
• JTLGo는 가입 처리, 자료 제출, 청구 추적을 지원하되 보험사의 최종 사정 결과가 보상의 근거입니다.

• 보험에 가입하지 않으면 고객은 미가입 화물의 기본 보상 범위를 초과하는 운송 위험을 인지하고 직접 부담하는 것으로 간주합니다.
• 운송 중 JTLGo와 실제 운송사가 확인한 화물 전부 또는 일부의 분실이 발생하면 JTLGo는 상황에 따라 조사와 기본 보상 신청을 지원합니다.

따라서 실제 가액이 USD 100을 명백히 넘는 화물은 발송 전 운송 보험 가입을 권장합니다.

• 가입 화물: 보험사 약관, 실제 분실 가액, 가입금액, 최종 사정 결과에 따라 처리합니다.
• 미가입 화물: 유효하게 증명 가능한 분실 가액에 따라 처리하되, 동일 건의 누적 보상액은 USD 100을 초과하지 않습니다.
• 동일 운송장 또는 동일 건에 여러 소포·상자·상품이 포함되어도 그 수량에 따라 USD 100 한도를 개별 계산하지 않습니다.

파손 상황: 외포장 파손·눌림·변형, 습기, 상품 파손·긁힘·변형, 내부 손상 등 실제 분실이 없는 손상. 이는 현재 “분실만 보장” 보험의 보상 범위가 아닙니다.

수취인이 수령 시 명백한 파손이나 이상을 발견하면 즉시 다음 조치를 취해야 합니다.

1. 수령 현장에서 사진 또는 영상으로 증거를 남깁니다. 외포장, 운송장, 상자의 각 면, 파손 부위, 개봉 후 상품 상태를 최대한 완전하게 기록하세요.
2. 원래 포장과 파손 상품을 보관합니다. 현지 운송사의 조사가 끝날 때까지 외상자, 완충재, 라벨, 파손품을 버리지 마세요.
3. 가능하면 수령 서명 시 이상을 기재합니다. 수령증이나 운송사 시스템에 “Package Damaged”, “Cargo Damaged” 등을 기재한 뒤 수령하세요.
4. 즉시 현지 배송사에 연락합니다. 파손 민원과 조사·보상을 신청하고 운송사의 민원·청구 기한을 넘기지 마세요.
5. 자료를 동시에 제출합니다. 사진, 영상, 운송장 번호, 파손 내역, 관련 증빙을 현지 배송사와 JTLGo에 즉시 보내세요.

JTLGo는 합리적인 범위에서 적극 지원합니다. 확보 가능한 운송 서류, 상업 송장, 포장 자료, 운송사가 요구하는 기타 서류를 제공하고 운송사와의 소통과 청구 추적을 돕습니다.

이러한 파손의 책임 판정과 최종 보상액은 실제 운송사가 운송 약관, 책임 범위, 조사 결과에 따라 결정합니다. JTLGo는 최선을 다해 지원하지만 운송사의 접수 여부, 보상 여부, 최종 보상액을 보증하지 않습니다.

보험사 또는 실제 운송사가 서면으로 보장이나 보상을 약정한 경우를 제외하고, 다음은 원칙적으로 JTLGo 기본 보상 범위가 아닙니다.

• 화물이나 외포장은 손상되었으나 분실되지 않은 경우(제5조에 따라 실제 운송사에 민원·청구 지원)
• 운송 지연, 항공편·선편 지연, 항만 혼잡, 세관 검사 등으로 인한 시간 손실 또는 간접 경제 손실
• 세관 정책, 수입 제한, 수취인 수입 자격, 제품 인증, 신고 문제로 인한 압류·반송·폐기·벌금 등 손실
• 고객, 공급업체 또는 수취인이 제공한 잘못되거나 불완전하거나 허위이거나 실제와 다른 정보로 인한 손실
• 상품 자체의 품질 문제, 기능 고장, 규격 오류, 수량 오류 또는 공급업체의 오배송
• 공급업체의 원포장 부실 또는 국제 운송 요건 미충족으로 인한 파손
• 고객 또는 공급업체가 실제 품명·성질을 숨기거나 JTLGo 확인 없이 금지품·위험물·제한 품목을 발송하여 발생한 손실
• 수취인의 수령 거부, 주소·연락처 오류, 연락 불가, 세금 미납, 통관 비협조로 인한 반송·포기 등 손실
• 전쟁, 폭동, 자연재해, 정부 행위 등 불가항력으로 발생하고 보험사 또는 실제 운송사 약관에서 명시적으로 면책되는 손실

• 고객과 공급업체는 상품 특성과 국제 운송 요건에 맞는 포장을 보장할 책임이 있습니다.
• 파손되기 쉬운 물품, 정밀 장비, 고가 상품, 변형되기 쉬운 상품은 발송 전 공급업체에 국제 운송용 보강 포장을 요청하거나, JTLGo 창고 입고 후 재포장·보강 필요 여부 평가를 JTLGo에 의뢰하시길 권장합니다.
• JTLGo가 원포장이 국제 운송에 명백히 부적합하다고 판단하면 가능한 한 고객에게 알리고 포장 방안을 제안합니다.

화물 분실이 발생하거나 실제 운송사에 파손 조사를 신청해야 할 때 고객은 다음을 포함한(이에 한정되지 않음) 자료를 신속히 제출해야 합니다: 국제 운송장 번호, 상품 구매 주문, 상업 송장, 실제 결제 증빙, 상품명/모델/수량, 실제 가액 증빙, 포장 명세, 발송 전 화물 사진·영상, 수령 시 외포장 및 화물 사진·영상, 파손 또는 분실 상품 내역, 보험사 또는 실제 운송사가 요구하는 기타 증빙.

고객이 합리적이고 유효한 가액 증빙을 제출하지 못하면 보험사, 실제 운송사 또는 JTLGo는 확인 가능한 실제 가액으로 판정할 수 있습니다.

• 화물 분실, 수량 이상, 외포장 파손 또는 상품 손상을 발견하면 즉시 사진으로 증거를 남기고 JTLGo에 알린 뒤 현지 배송사에 신고하세요.
• 보험사, 택배사, 항공사, 트럭 운송사 등 운송 주체마다 청구 기한이 다르므로 가능한 한 빨리 이상을 등록하고 증거를 제출해야 합니다.
• 구체적인 보험 청구 기한, 운송사 민원 기한, 조사 처리 기간은 해당 보험사 또는 운송사의 규정에 따릅니다.
• JTLGo는 자료 제출과 후속 처리를 적극 지원하지만, 보험사와 실제 운송사의 조사·심사·지급에 걸리는 시간은 JTLGo가 약속하는 운송 기간에 포함되지 않습니다.

• 운송 보험에 가입하면 고객은 보험사의 약관, 보장 범위, 자기부담 정책, 최종 사정 결과에 따르는 데 동의한 것으로 봅니다.
• 가입하지 않으면 고객은 미가입 운송 위험을 이해했으며, 확인된 분실 시 미가입 화물 보상이 건당 최대 USD 100이고 증명 가능한 실제 손실 가액을 초과하지 않음을 수용한 것으로 봅니다.

빠른 참조용입니다. 구체적인 책임 판정은 본 약관 본문과 보험사·실제 운송사의 최종 심사 결과에 따릅니다.