多供应商集运
很多进口商会同时向多个工厂或平台卖家采购。JTL 会把这些订单集中处理，避免重复的出口操作费和尾程成本。
- 适合 1688、工厂直采和混合平台订单
- 减少碎片化发货和仓库混乱
中国国际货代
覆盖采购、DDP、空运与海运的一站式中国货代
JTL 可以从供应商提货开始，直到末端交付预约，全程作为你的中国货代。我们帮助进口商完成集货、验货、路线比较，把 B2B 采购需求和 DDP 物流衔接起来，用更清晰的进度和更实用的运输方案推进出运。
由 JTL Global 物流运营团队审核，基于 2026-05-22 当前提货、集运、DDP 路线与货代流程更新。
空运 适合补货紧急、货值较高、重量较轻且需要快速入库的订单。
海运 适合批发、大货、托盘和整柜项目，重点是控制落地总成本。
FBA 适合需要 DDP 路线筛选、清关范围判断和末端预约交付的亚马逊货件。
B2B 适合从 1688、工厂和多个供应商采购后再统一发运的进口商。
先看结论
- 当你需要一个团队同时处理提货、入仓、集运和最终路线判断时，就应该看这一页。
- 我们的流程会先抓箱规、供应商数量和交期，因为这三项会直接决定先看空运、海运还是人工审线。
- 核心取舍是时效和落地成本。团队会结合常见线路、样品货型和仓库处理要求，再给出建议路线。
服务范围
为什么企业会选择中国国际货代
多数问题并不在于能不能订到舱，而在于订舱之前是否把供应商就绪度、箱规质量、路线选择、敏感货限制和报价透明度先理顺。
买家在信任一个新货代前，通常会先比较路线深度、沟通效率、合规处理和集运支持。我们日常审报价时看到的也是同样的结论：数据重要，但数据背后的执行流程更重要。
发货前验货
合格的中国货代应该在订舱前先发现明显的数量和包装问题，这对重复型 B2B 订单和 Amazon 补货尤其重要。
- 干线订舱前先做照片确认
- 适合供应商包装稳定性较差的项目
按货型做路线判断
并不是所有货都适合同一种运输方式。电池、大件、品牌货和 FBA 箱件都需要不同的路线判断来平衡成本和风险。
- 支持空运、海运、快递和 FBA 专项路线
- 让高时效订单更快完成第一轮报价筛选
B2B 采购 + 物流
高意图货类不能只看一份泛化的中国货代报价
当需求从找供应商、控货开始，再进入 DDP、空运、海运或中国仓集运时，这些页面会更适合继续往下钻。
汽车配件中国采购
售后汽配、卡车件、摩托车配件、适配核对、供应商比较，以及面向非洲和拉美的 DDP 路线判断。
储能逆变器与磷酸铁锂
逆变器、储能电池、便携电站、电池文件、包装要求与 DG 路线筛选。
MRO 与 PLC 备件
工业自动化电气备件、传感器、PLC/HMI、轴承、皮带、工具和紧急维修货件。
餐厅与酒店用品
餐饮设备、酒店用品、办公采购、易碎包装、家具布草和开业项目集运。
定制包装与私牌开发
私牌产品、定制包装、宠物户外品、打样节点、稿件确认、QC 与发货计划。
电动自行车配件
电动自行车零件、滑板车配件、电池邻近风险、SKU 标签和维修网络补货。
核心线路
面向主要目的市场的中国货代支持
最终路线取决于箱规、申报货型、清关要求和交付时限。以下是买家最常先让我们做初筛的几类线路。
美国
中国到美国货代
适合常规批发补货、DDP 项目和 Amazon 补货，核心是平衡总成本和到货窗口。
典型场景： 混合箱件、FBA 预处理货和私牌库存。
加拿大
中国到加拿大发运
常见于小批量批发和高频小补货，需要在出口前先做好稳定的入仓与集运。
典型场景： 先验货、再集运、最后一次性出仓。
欧盟 / 澳大利亚
欧洲与澳洲路线
当货里涉及品牌件、大箱或不同目的国服务预期时，路线设计会比单纯价格更重要。
典型场景： B2B 批发、样品轮次和低频托盘货。
执行流程
JTL 如何作为你的中国国际货代推进全流程
我们把流程保持得足够简单，让报价、仓库处理和最终发运从一开始就接在一起。
01
收集供应商信息
发送供应商资料、商品链接、箱规或 Amazon 发货计划，让我们先判断合适的路线。
02
入仓与验收
货到仓后核对数量和包装，在真正订舱前先发现问题。
03
比较空运和海运
根据时效、箱规、特殊货要求和落地成本目标推荐路线。
04
发运与追踪
确认后安排出仓，并持续同步轨迹和目的地侧交付进度。
运输方式选择
中国空运 vs 海运
如果你还在两种方式之间判断，先看交期、货量以及订单对断货的敏感程度。
| 判断因素 | 空运 | 海运 |
|---|---|---|
| 更适合什么 | 紧急补货、轻货、上新节奏快、对时效敏感的 B2B 订单。 | 大货、重货、托盘货，以及有更多规划时间的低优先级库存。 |
| 成本结构 | 通常每公斤更高，体积重偏大时尤其明显。 | 当订单体量足够大时，单位运输成本通常更低。 |
| 规划重点 | 计费断点、箱规、交期和特殊货限制。 | 体积规划、集运效率和采购时间窗口。 |
| 下一步建议 | 先用物流估价工具做第一轮快筛。 | 如果涉及集运或复杂路线，直接联系团队人工审线。 |
如果你还在比较路线，最快的下一步就是先跑一次物流估价工具。若在物流前还需要代采支持，可以转到 1688 代采服务或 B2B 采购服务。
任何服务页都有边界，它不能替代敏感货的人工报价。电池、大件和上新节点紧的货，都会在时效、操作复杂度和总成本之间做取舍。所以我们的流程会把你从这一页导向估价器或人工审线，而不是假装一套标准答案适合所有货件。
| 典型货件画像 | 我们通常怎么建议 | 适用信号 |
|---|---|---|
| 20kg 到 80kg，需要 3 到 7 天内到货的上新库存 | 先看空运或快递，再针对敏感货做人工审线。 | 当断货风险高于运费时最适合。 |
| 0.8 CBM 到 5 CBM，18 到 35 天窗口的常规批发货 | 先做海运规划，并在出口前完成集运和箱规检查。 | 当落地成本明显比速度更重要时最适合。 |
| 2 到 6 家供应商汇入同一个 Amazon FBA 补货周期 | 先入仓、验货、换标，再人工做最终路线方案。 | 当必须先把备货质量控住时最适合。 |
我们的团队通常先问三件事：一共多少箱、目标到货时间、最终交接点在哪里。拿到这三项后，再比较空运、海运和混合路线，避免把本可以走 18 到 35 天海运窗口的货硬塞进高价快线，或者把必须 7 天内落地的货错误放到海运里。
如果你还在比供应商，或者订单还没整理好准备出运，先去看 AI 采购助手。那个页面更适合做前端找货、比价和代买支持，再进入最终线路筛选。
常见问题
买家最常问的中国货代问题
这些问题通常发生在买家准备发供应商清单或第一次询价之前。
从中国询货代报价前，应该先发什么？
先发产品类型、预计箱数、重量、尺寸、目的国，以及是否含电池、液体或品牌货。箱规越准确，第一轮报价越有参考价值。
中国货代也会帮忙采购和集运吗？
有些不会。JTL 会处理前端环节，这对多供应商采购、验货、入仓和 FBA 预处理特别关键。
B2B 批发货和 Amazon FBA 能共用一个货代吗？
可以。很多卖家和进口商会让同一个团队同时处理批发货、补货和 FBA 库存，这样仓库和单证流程更统一。
相比自己逐票订舱，中国货代更有优势吗？
当你需要供应商协同、集运、包装检查或路线建议时，通常更有优势。自己订舱看起来简单，但操作断层往往会转嫁到买家自己身上。
达到什么规模值得人工审线？
如果你有 2 家以上供应商、10 箱以上货，或者目标到货时间少于 7 天，建议在依赖泛化报价前先让团队人工审线。
供应商还没完全备好货，什么时候联系中国货代最好？
一旦 SKU 组合和目的地大致确定，就应该提前联系。很多情况下，最终装箱单出来前就能先把路线和箱规要求框住。
需要一个还能衔接采购端的中国国际货代？
把供应商清单、商品链接或箱规发给我们。我们可以在你正式出运前，统一处理提货、验货、集货和路线筛选。