JTLGo 货物保险及理赔条款

• 为保障客户货物在国际运输过程中的权益，JTLGo 根据客户选择提供“已投保运输”和“未投保运输”两种货物保障方式。
• 运输保险为客户自愿选择的增值服务。客户应在货物正式发运前确认是否购买保险；货物一经发出，原则上不接受补购保险或追加投保金额。
• 所有理赔均以实际发生的货物损失，以及保险公司、实际承运商或 JTLGo 能够核实确认的情况为依据。客户应提供真实、有效的货值及相关证明资料。
• 任何情况下，已投保货物的赔偿金额均不得超过客户能够通过有效采购凭证、商业发票、付款记录等资料证明的实际货物损失价值；未投保货物的丢件赔偿按第三条规定的标准计算。

2.1 保险费率及投保金额

JTLGo 目前运输保险的统一费率及投保规则如下：

考虑到保险公司目前执行 10% 免赔额政策，为尽可能覆盖可投保范围内的实际货值，JTLGo 原则上按实际货值的 110% 计算投保金额，但单票最高投保金额不超过 USD 1,000。

保险费按实际货值的 5.5% 计收。这与按投保金额（货值的 110%）收取 5% 所得的金额相同（110% × 5% = 5.5%），属于同一个费率，而不是两个费率。

2.2 最高投保金额（最高保额）

• 单票货物的投保金额最高不超过 USD 1,000。投保金额原则上按实际货值的 110% 计算；计算结果超过 USD 1,000 的，以 USD 1,000 为投保上限。
• 最高投保金额仅代表可向保险公司申报的保险金额上限，不代表固定赔偿金额。最终赔偿不得超过客户能够通过有效凭证证明的实际货物损失，并以保险公司根据承保范围、免赔政策及调查结果核定的金额为准。
• 对于按上述公式无法足额覆盖实际货值的货物，客户应在发货前提前告知 JTLGo，并自行评估超出保险保障范围的风险。除 JTLGo 或保险公司另有书面确认外，超出 USD 1,000 的部分不属于本保险保障范围；不得通过虚报货值或其他不实方式规避保险公司或运输渠道的投保限制。

2.3 保险保障范围

保障原则：保丢失，不保损坏（Loss Only）。

保险主要针对运输过程中，经保险公司或实际承运商调查确认的以下情形：

• 整票货物丢失；
• 部分货物丢失。

货物发生破损但未发生实际丢失的，不属于当前“保丢不保损”运输保险的赔偿范围。

2.4 已投保货物理赔

• 发生保险责任范围内的货物丢失后，JTLGo 将协助客户向保险公司提交理赔申请。
• 客户应按照要求提供货值证明、采购记录、商业发票、付款凭证、装箱资料，以及保险公司要求的其他相关文件。
• 最终责任认定及赔偿金额，由保险公司按照其保险条款、实际损失金额、投保金额、免赔政策及调查结果审核确定。
• JTLGo 负责协助客户办理投保、提交资料及跟进理赔，但保险公司的最终核赔结果为保险赔偿依据。

• 客户选择不购买运输保险，即视为客户知悉并自行承担未投保货物超出下列丢件赔偿范围的运输风险。
• 如果运输过程中发生经 JTLGo 及实际承运商确认的货物全部或部分丢失，JTLGo 将协助客户进行调查，并按下列空运、海运渠道的丢件赔偿规则处理。

3.1 空运渠道丢件赔偿

1. 海外派送公司提取前丢件或扣关。货物在海外派送公司提取前发生丢件或被扣关（非因客户故意夹带、冲货、瞒报等原因），且自 JTLGo 收货后满 45 个自然日仍未被提取的，客户可申请退还运费，并按 USD 6／kg 获得赔偿。
2. 海外派送公司提取后丢件。货物在海外派送公司提取后发生丢件的，不退还运费，按 USD 6／kg 赔偿。

3.1 项下的赔偿，单票最高不超过 USD 100。第 1 项中退还的运费另行处理，不计入该 USD 100 上限。

3.2 海运渠道丢件赔偿

1. 海外派送公司提取前丢件或扣关。货物在海外派送公司提取前发生丢件或被扣关（非因收发件人故意夹带、冲货、瞒报等原因），且自 JTLGo 收货后满 90 个自然日仍未被提取的，客户可申请退还运费，并按 USD 3／kg 获得赔偿。
2. 海外派送公司提取后丢件。货物在海外派送公司提取后发生丢件的，不退还运费，按 USD 3／kg 赔偿。

3.2 项下的赔偿，单票最高不超过 USD 100。第 1 项中退还的运费另行处理，不计入该 USD 100 上限。

上述赔偿费用充入客户的 JTLGo 账户余额，可用于抵扣消费和运费。

对于货值较高的货物，JTLGo 建议客户在发运前购买运输保险。

• 已投保货物：按照保险公司的保险条款、实际丢失货值、投保金额及最终核赔结果处理。
• 未投保货物：按照第三条规定的同一赔偿标准（空运 USD 6／kg、海运 USD 3／kg），以经确认丢失的重量计算赔偿，单票累计最高赔偿 USD 100。
• 同一运单或同一票货物包含多个包裹、箱件或商品时，USD 100 的上限不因包裹、箱件或商品的数量而倍增。

货损情形：包括外包装破损、挤压或变形、受潮、产品破损、产品刮花、产品变形、内部损坏，以及其他货物损坏但未发生实际丢失的情况。上述情形不属于 JTLGo 当前“保丢不保损”运输保险的赔偿范围。

但是，如果收件人在收货时发现货物存在明显破损或异常，应立即采取以下措施：

1. 在签收现场拍照或录像取证。应尽可能完整记录货物外包装、运输面单、箱体各个方向、明显破损位置，以及开箱后的商品受损情况。
2. 保留原始包装及受损货物。在当地承运商完成调查之前，建议不要丢弃外箱、填充材料、运输标签或受损商品，以免影响后续责任认定。
3. 如条件允许，在签收时注明货物异常。可在签收凭证或承运商系统中注明“Package Damaged”“Cargo Damaged”等异常情况后再完成签收。
4. 立即联系当地实际派送公司。向当地派送公司提出货损投诉并申请调查及赔偿，避免超过实际承运商规定的投诉及索赔时限。
5. 同步提交材料。第一时间将照片、视频、运单号、货损明细及相关证明同时发送给当地派送公司和 JTLGo。

JTLGo 将在合理范围内积极协助客户处理，包括提供可获得的运输单据、商业发票、装箱资料及实际承运商要求的其他相关文件，并协助客户与承运商沟通及跟进理赔。

此类货损的责任认定及最终赔偿金额，由实际承运商根据其运输条款、责任范围及调查结果确定。JTLGo 将尽力协助客户申请赔偿，但不对实际承运商是否受理、是否赔偿以及最终赔偿金额作出保证。

除本条款第三条另有规定，以及保险公司或实际承运商另有书面承保或赔偿约定外，以下情况原则上不属于 JTLGo 丢件赔偿责任范围：

• 货物或外包装发生损坏，但货物未发生丢失；此类情况按照第五条协助向实际承运商投诉及申请赔偿；
• 运输延误、航班延误、船期延误、港口拥堵、海关查验等造成的时间损失或间接经济损失；
• 因海关政策、进口限制、收件人进口资质、产品认证或申报问题导致的扣货、退运、销毁、罚款或其他损失；
• 因客户、供应商或收件人提供错误、不完整、虚假或与实际货物不符的信息造成的损失；
• 商品自身存在质量问题、功能故障、规格错误、数量错误或供应商发错货；
• 因供应商原始包装不足、不符合国际运输要求等原因造成的货损；
• 客户或供应商隐瞒真实品名、货物属性，或未经 JTLGo 确认擅自寄送禁运品、危险品、受限制商品造成的损失；
• 因收件人地址或联系方式错误、无法联系收件人、未及时缴纳税费或未及时配合清关造成的退运、弃件或其他损失；
• 因收件人拒收造成的损失，包括随之发生的退运或弃件；
• 因货物自身原因或状态（例如漏液、变质）导致的货物销毁，包括海外派送公司提取后发生的销毁；
• 因战争、暴乱、自然灾害、政府行为及其他不可抗力造成，且保险公司或实际承运商条款明确免责的损失。

• 客户及供应商有责任确保货物包装符合商品属性及国际运输要求。
• 对于易碎品、精密设备、高价值商品、易变形商品等，建议客户在发货前要求供应商进行适合国际运输的加固包装，或在货物进入 JTLGo 仓库后委托 JTLGo 评估是否需要重新包装或加固。
• 如 JTLGo 发现货物原包装明显不适合国际运输，将尽可能提醒客户并提供相应的包装建议。

发生货物丢失，或需要向实际承运商申请货损调查时，客户应及时配合提供相关资料，包括但不限于：国际物流运单号、商品采购订单、商业发票、实际付款凭证、商品名称／型号／数量、实际货值证明、装箱单、发货前货物照片或视频、收货时外包装及货物照片或视频、受损或丢失商品明细，以及保险公司或实际承运商要求的其他证明材料。

如客户无法提供合理、有效的货值证明，保险公司、实际承运商或 JTLGo 有权根据能够核实的实际货值进行认定。

• 客户发现货物丢失、数量异常、外包装破损或产品损坏后，应第一时间拍照取证通知 JTLGo，并联系当地实际派送公司进行反馈。
• 不同保险公司、快递公司、航空公司、卡车公司及其他承运商的索赔时限可能不同，因此客户应尽快完成异常登记并提交相关证据。
• 具体保险理赔申请期限、承运商投诉期限以及调查处理周期，以实际保险公司或承运商的规定为准。
• JTLGo 将积极协助客户提交资料及跟进处理，但保险公司及实际承运商进行调查、审核及赔付所需要的时间，不属于 JTLGo 承诺的运输时效范围。

• 客户选择购买运输保险，即表示同意按照实际保险公司的保险条款、承保范围、免赔政策及最终核赔结果执行。
• 客户选择不购买运输保险，即表示客户已经了解未投保运输风险，并接受：发生经确认的货物丢失时，未投保货物按本条款第三条规定的标准赔偿，即空运 USD 6／kg、海运 USD 3／kg，单票最高 USD 100。

以下信息用于快速查阅；具体责任认定仍以本条款正文及相关保险公司、实际承运商的最终审核结果为准。