Póliza de seguro de carga y reclamaciones de JTLGo

• Para proteger la carga del cliente durante el transporte internacional, JTLGo ofrece dos opciones a elección del cliente: envío asegurado y envío no asegurado.
• El seguro de transporte es opcional. El cliente debe decidir si lo contrata antes del despacho; una vez enviada la carga, en principio no se admite contratarlo ni ampliar la suma asegurada.
• Toda reclamación se basa en la pérdida realmente ocurrida y en hechos que la aseguradora, el transportista real o JTLGo puedan verificar. El cliente debe aportar pruebas verdaderas y válidas del valor de la mercancía.
• En ningún caso la compensación superará la pérdida real que el cliente pueda demostrar con comprobantes de compra, facturas comerciales, registros de pago y documentos similares.

2.1 Tasa de prima y suma asegurada

JTLGo aplica actualmente una tasa y unas reglas uniformes:

Como la aseguradora aplica una franquicia del 10 %, JTLGo fija la suma asegurada en el 110 % del valor real para cubrirlo lo más posible; la suma asegurada por envío nunca supera USD 1,000.

2.2 Suma asegurada máxima

• La suma asegurada por envío está limitada a USD 1,000. Normalmente es el 110 % del valor real; si supera USD 1,000, se aplica el límite.
• La suma máxima es solo el tope declarable a la aseguradora, no un pago fijo. El pago final nunca supera la pérdida real demostrable y lo determina la aseguradora según la cobertura, la franquicia y su investigación.
• Si la fórmula no cubre todo el valor, el cliente debe avisar a JTLGo antes del despacho y asumir el riesgo no cubierto. Salvo confirmación escrita de JTLGo o de la aseguradora, el valor superior a USD 1,000 queda fuera de esta cobertura; no se permite declarar valores falsos para eludir los límites.

2.3 Alcance de la cobertura

Principio: solo pérdida, no daños.

El seguro cubre principalmente, previa confirmación de la aseguradora o del transportista real:

• pérdida total del envío;
• pérdida parcial del envío.

La carga dañada pero no perdida queda fuera de la cobertura actual.

2.4 Reclamaciones de carga asegurada

• Ante una pérdida cubierta, JTLGo ayuda al cliente a presentar la reclamación a la aseguradora.
• El cliente debe aportar prueba de valor, registros de compra, facturas, comprobantes de pago, datos de embalaje y cualquier otro documento que exija la aseguradora.
• La responsabilidad y el importe los determina la aseguradora según su póliza, la pérdida real, la suma asegurada, la franquicia y su investigación.
• JTLGo gestiona el seguro, presenta documentos y hace seguimiento; la resolución final de la aseguradora es la base del pago.

• Al no contratar seguro, el cliente reconoce y asume el riesgo de la carga no asegurada más allá de la compensación básica.
• Si se pierde total o parcialmente la carga y JTLGo y el transportista real lo confirman, JTLGo ayuda a investigar y a solicitar la compensación básica.

Para carga que claramente valga más de USD 100, JTLGo recomienda contratar seguro antes del despacho.

• Carga asegurada: según la póliza, el valor perdido real, la suma asegurada y la resolución final.
• Carga no asegurada: según el valor perdido demostrable, con un máximo acumulado de USD 100 por envío.
• Si una guía o envío contiene varios paquetes, cajas o productos, el límite de USD 100 no se multiplica por su número.

Casos de daño: embalaje roto, aplastado o deformado, humedad, productos rotos, rayados o deformados, daño interno y cualquier otro daño sin pérdida. Quedan fuera del seguro actual de solo pérdida.

Si el destinatario detecta daños evidentes al recibir, actúe de inmediato:

1. Fotografíe o grabe en el momento de la entrega. Registre embalaje, etiqueta, todas las caras de la caja, las zonas dañadas y el estado de la mercancía al abrir.
2. Conserve el embalaje original y la mercancía dañada hasta que el transportista local termine su investigación.
3. Anote la anomalía al firmar, si es posible («Package Damaged», «Cargo Damaged») en el albarán o en el sistema del transportista.
4. Contacte de inmediato al transportista local y presente la queja por daños antes de que venzan sus plazos.
5. Envíe los materiales a la vez (fotos, vídeos, número de seguimiento, detalle de daños y pruebas) al transportista local y a JTLGo.

JTLGo ayudará razonablemente: aportará documentos de transporte, facturas, datos de embalaje y otros documentos que exija el transportista, y ayudará en la comunicación y el seguimiento.

La responsabilidad y la compensación final las decide el transportista real según sus condiciones e investigación. JTLGo hará lo posible, pero no garantiza que el transportista acepte, pague ni un importe concreto.

Salvo cobertura o compensación acordada por escrito por la aseguradora o el transportista, quedan fuera en principio:

• daño a la carga o al embalaje sin pérdida — se tramita como queja al transportista según la sección 5;
• pérdida de tiempo o perjuicio indirecto por retrasos de transporte, vuelos o buques, congestión portuaria, inspección aduanera y similares;
• retención, devolución, destrucción, multas u otras pérdidas por política aduanera, restricciones de importación, elegibilidad del destinatario, certificación o declaración;
• pérdidas por información errónea, incompleta, falsa o no coincidente del cliente, proveedor o destinatario;
• problemas de calidad, fallos, especificación o cantidad errónea o envío equivocado del proveedor;
• daños por embalaje insuficiente del proveedor o no apto para transporte internacional;
• pérdidas por ocultar el nombre o la naturaleza real del producto, o enviar mercancía prohibida, peligrosa o restringida sin confirmación de JTLGo;
• devolución, abandono u otras pérdidas por rechazo del destinatario, dirección o contacto erróneos, destinatario ilocalizable, impuestos impagados o falta de cooperación aduanera;
• pérdidas por guerra, disturbios, desastres naturales, actos de gobierno u otra fuerza mayor excluida expresamente por la aseguradora o el transportista.

• El cliente y el proveedor deben garantizar un embalaje adecuado al producto y al transporte internacional.
• Para artículos frágiles, equipos de precisión, mercancía de alto valor o fácil de deformar, pida al proveedor un embalaje reforzado antes del envío, o encargue a JTLGo evaluar el reembalaje al llegar al almacén.
• Si JTLGo detecta un embalaje claramente inadecuado, avisará al cliente cuando sea posible y sugerirá opciones.

Ante una pérdida o una investigación de daños con el transportista, el cliente debe aportar sin demora, entre otros: número de seguimiento internacional, pedido de compra, factura comercial, comprobante de pago, nombre / modelo / cantidad del producto, prueba de valor, lista de embalaje, fotos o vídeo antes del despacho y en la entrega, detalle de artículos dañados o faltantes, y cualquier otra prueba que exija la aseguradora o el transportista.

Si el cliente no puede aportar una prueba de valor razonable y válida, la aseguradora, el transportista o JTLGo podrán determinar el valor según lo verificable.

• Al detectar pérdida, diferencia de cantidad, embalaje dañado o productos dañados, fotografíe las pruebas de inmediato, avise a JTLGo y comuníquelo al transportista local.
• Aseguradoras, mensajerías, aerolíneas, transportistas terrestres y otros tienen plazos distintos; registre la anomalía y envíe las pruebas cuanto antes.
• El plazo concreto de reclamación al seguro, de queja al transportista y de investigación se rige por las normas de cada uno.
• JTLGo ayudará a presentar documentos y a hacer seguimiento, pero el tiempo que necesiten aseguradora y transportista para investigar, revisar y pagar no forma parte de ningún plazo de tránsito comprometido por JTLGo.

• Al contratar el seguro, el cliente acepta la póliza, la cobertura, la franquicia y la resolución final de la aseguradora.
• Al no contratarlo, el cliente confirma conocer el riesgo no asegurado y acepta que, ante una pérdida confirmada, la compensación es como máximo USD 100 por envío y nunca más que la pérdida real demostrable.

Solo para consulta rápida; la responsabilidad se determina por el texto completo y la revisión final de la aseguradora o del transportista.