中国货运发货既可能是包裹、箱货、托盘、拼箱海运，也可能是整柜或空运。真正的最佳路线取决于最终货物数据、紧迫度、目的地和风险。
Use this page when a China purchase, sourcing request, or shipment needs a practical review before money moves or cargo leaves the supplier. JTL first confirms 供应商城市、货好日期、箱数、重量、尺寸、目的地和地址类型, then checks 货物是小包、箱货、托盘、拼箱海运还是空运更适合 so the next step is based on real operating constraints rather than a generic rate.
用它判断当前请求应该先进入采购代理、仓库检查、集运、DDP 筛线，还是国际货代报价。
关键提示： 先确认产品和供应商背景，尽早拿到最终箱规，再在付款、提货或门到门发运前做路线复核。
通过这个摘要，先判断当前请求是否已经具备采购、仓控、DDP 或国际货代的起步条件。
货已在中国供应商处准备好的进口商
供应商城市、货好日期、箱数、重量、尺寸、目的地和地址类型; 货物类型、是否需要仓储集运、是否需要验货或重打包
货物是小包、箱货、托盘、拼箱海运还是空运更适合; 中国侧提货、仓库接收、集运和最终装箱状态
在最终装箱前就把货运路线锁死
这些参考图可以帮助理解 JTL 在推荐采购、DDP 或货代路线前，会核查哪些供应商、包装、仓库和集运细节。
Final DDP pricing should use real carton count, packed dimensions, weight, cargo description, and destination scope.
Warehouse receiving and repacking reduce duplicated freight and make route screening more reliable.
Fragile, heavy, battery, or high-value goods need packing and customs review before a door quote is trusted.
很多中国发货问题并不是出在承运商选择本身，而是在提货前没有先确认供应商时点、包装数据、限制属性、仓库收货和交付范围。
货已在中国供应商处准备好的进口商
正在比较空运、海运和快递货运方案的买家
订舱前需要先做集运的 B2B 团队
尽可能先给出最终包裹数据。如果供应商还没装箱，JTL 也可以先做路线筛选，并告诉你后面必须补量的关键数据。
小货量通常可以走快递、经济空运或标准空运。
体积大的货往往更适合海运，或至少先做体积重审查。
多供应商混合货必须在选路前完成收货和数量确认。
普通包裹通常是较小件，由快递或类邮政网络处理；货运发货更多涉及箱货、托盘、空海运或 B2B 集运场景。
可以。JTL 可以接收多个供应商的货物，检查包裹状态，完成集运，再匹配合适的国际货运路线。