Hướng dẫn mua hàng và logistics Trung Quốc

Hàng không từ Trung Quốc: trọng lượng và tổng phí

Phí hàng không phải bắt đầu từ đóng gói cuối và trọng lượng tính cước, thường là mức cao hơn giữa thực và thể tích, rồi kiểm số chia, làm tròn, tối thiểu, dịch vụ và toàn phạm vi. Không có giá mỗi kg cố định dùng mãi cho mọi lô.

Yêu cầu JTL rà soát

Trả lời nhanh

Xác nhận rủi ro mua hàng, đóng gói và tuyến trước khi báo giá.

Dùng phần này để quyết định yêu cầu nên bắt đầu bằng tìm nhà cung cấp, hỗ trợ mua hàng, kiểm tra kho, gom hàng, lọc tuyến DDP hay báo giá vận chuyển.

Điểm chính: xác nhận bối cảnh sản phẩm và nhà cung cấp, thu thập dữ liệu thùng đã đóng càng sớm càng tốt và yêu cầu rà soát tuyến trước khi thanh toán, lấy hàng hoặc giao tận cửa.

JTL quyết định gì trước khi báo giá

Dùng phần tóm tắt này để xem yêu cầu đã sẵn sàng cho mua hàng, kiểm soát kho, lọc DDP hay vận chuyển chưa.

Phù hợp dịch vụ

Người mua đang so sánh chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc trước khi xác nhận nhà cung cấp và thùng cuối cùng

Sẵn sàng báo giá

Link sản phẩm, thành phố nhà cung cấp, địa chỉ lấy hàng, ngày sẵn sàng và số lượng mục tiêu; Số thùng, cân nặng thực, kích thước, quốc gia đến, loại địa chỉ và thời hạn

Kiểm soát tại Trung Quốc

Thời điểm giao của nhà cung cấp, nhận kho, độ rõ nhãn và tình trạng đóng gói; Cân nặng thực, cân thể tích, cân tính phí và chênh lệch chi phí theo tuyến

Cờ rủi ro

Xem chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc chỉ là so giá mà không kiểm tra phạm vi và giao hàng

Phù hợp nhất cho

Người mua đang so sánh chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc trước khi xác nhận nhà cung cấp và thùng cuối cùng
Đội nhóm cần nối mua hàng, kho, gom hàng, DDP và vận chuyển quốc tế

Không phù hợp

Xem chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc chỉ là so giá mà không kiểm tra phạm vi và giao hàng
Tính theo kích thước sản phẩm thay vì thùng đóng gói cuối cùng

Cần chuẩn bị

Link sản phẩm, thành phố nhà cung cấp, địa chỉ lấy hàng, ngày sẵn sàng và số lượng mục tiêu
Số thùng, cân nặng thực, kích thước, quốc gia đến, loại địa chỉ và thời hạn

Ví dụ bằng chứng

Dữ liệu thùng để tính DDP: Giá DDP cuối cần số thùng, kích thước sau đóng, trọng lượng, mô tả và phạm vi giao thực tế.
Gom hàng trước đặt tuyến: Nhận kho và đóng lại được duyệt có thể giảm vận chuyển trùng và giúp đánh giá tuyến đáng tin cậy hơn.

Quyết định

So sánh các phương án trước khi xác nhận bước tiếp theo

Dùng cùng thông tin yêu cầu để so sánh trách nhiệm, chi phí và những mục cần xác nhận.

Quyết định	Cần kiểm tra	Cần chuẩn bị	Rủi ro cần tránh
Kiểm trọng lượng tính cước	Tính theo số chia, đơn vị, quy tắc từng kiện hoặc cả lô và làm tròn.	Kích thước, trọng lượng từng thùng, số lượng và quy tắc viết.	Không so cân thực với báo giá theo thể tích cao hơn.
Chuẩn hóa phạm vi hàng không	Tách lấy, xử lý nguồn, chặng chính, phụ phí, đến, hải quan, thuế và giao.	Điểm nguồn, địa chỉ cuối, loại địa chỉ và hai giá đầy đủ.	Tránh thiếu phí địa phương cần thiết.
Chuẩn bị nhập Mỹ, Anh, Canada	Mỹ xác nhận nhà nhập; Anh phân biệt Đại Anh và Bắc Ireland; Canada kiểm tài khoản và ủy quyền.	ZIP và nhà nhập; GB hoặc XI EORI khi áp dụng; BN15, CARM và môi giới Canada.	Không để hàng đến khi thiếu tư cách hoặc hồ sơ.

Kiểm tra hình ảnh tại Trung Quốc

Điểm kiểm tra vận hành thật trước khi báo tuyến.

Các ảnh tham khảo này cho thấy những chi tiết về nhà cung cấp, đóng gói, kho và gom hàng mà JTL kiểm tra trước khi đề xuất mua hàng, DDP hoặc vận chuyển quốc tế.

Minh họa khái niệm chuẩn bị thùng để gom và rà tuyến DDP.

Dữ liệu thùng để tính DDP

Giá DDP cuối cần số thùng, kích thước sau đóng, trọng lượng, mô tả và phạm vi giao thực tế.

Minh họa khái niệm gom thùng hàng công nghiệp trên pallet.

Gom hàng trước đặt tuyến

Nhận kho và đóng lại được duyệt có thể giảm vận chuyển trùng và giúp đánh giá tuyến đáng tin cậy hơn.

Minh họa khái niệm kiểm phụ kiện thiết bị được bảo vệ bằng mút.

Rà rủi ro đóng gói

Hàng dễ vỡ, nặng, pin hoặc giá trị cao cần kiểm đóng gói và hải quan trước chốt giá giao tận nơi.

Phù hợp với ai

Dùng tuyến này khi lô hàng cần kiểm soát trước khi thanh toán hoặc đặt chỗ.

Phần lớn sự cố từ Trung Quốc xảy ra trước khi chọn hãng vận chuyển. Cần kiểm tra nhà cung cấp, thùng hàng, hạn chế, kho và giao hàng trước.

Phù hợp nhất cho 01

Người mua đang so sánh chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc trước khi xác nhận nhà cung cấp và thùng cuối cùng

Phù hợp nhất cho 02

Đội nhóm cần nối mua hàng, kho, gom hàng, DDP và vận chuyển quốc tế

Phù hợp nhất cho 03

Đơn hàng cần lọc hạn chế, hải quan và giao chặng cuối trước khi thanh toán hoặc lấy hàng

Chuẩn bị báo giá

JTL kiểm tra gì trước khi đề xuất tuyến

Hãy gửi dữ liệu cuối cùng nếu có thể. Nếu nhà cung cấp chưa đóng hàng, JTL vẫn có thể lọc tuyến và xác nhận dữ liệu cần đo sau.

Dữ liệu báo giá · 4 mục

Dữ liệu báo giá

Link sản phẩm, thành phố nhà cung cấp, địa chỉ lấy hàng, ngày sẵn sàng và số lượng mục tiêu
Số thùng, cân nặng thực, kích thước, quốc gia đến, loại địa chỉ và thời hạn
Pin, chất lỏng, bột, nam châm, hàng thương hiệu, quá khổ hoặc yêu cầu Amazon FBA
Có cần mua hộ, kiểm hàng, chụp ảnh, đóng gói lại, gom hàng, DDP hay giao tận cửa không

Kiểm tra kiểm soát · 4 mục

Kiểm tra vận hành

Thời điểm giao của nhà cung cấp, nhận kho, độ rõ nhãn và tình trạng đóng gói
Cân nặng thực, cân thể tích, cân tính phí và chênh lệch chi phí theo tuyến
Hạn chế hàng hóa, chứng từ hải quan, giá trị khai báo, tuân thủ điểm đến và giao chặng cuối
Có cần rà soát thủ công trước khi thanh toán, lấy hàng hoặc đặt chỗ không

Cờ rủi ro · 4 mục

Lỗi cần tránh

Xem chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc chỉ là so giá mà không kiểm tra phạm vi và giao hàng
Tính theo kích thước sản phẩm thay vì thùng đóng gói cuối cùng
Bỏ sót hạn chế, thương hiệu, hải quan, nhãn hoặc giới hạn địa chỉ
Chỉ nghĩ đến kho, gom hàng và tuyến sau khi đã thanh toán hoặc lấy hàng

Ghi chú tuyến

Hướng dẫn tuyến thực tế

Ghi chú tuyến 01 Hướng dẫn

chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc nên được lọc tuyến trước rồi xác nhận thủ công khi có dữ liệu thùng cuối cùng.

Ghi chú tuyến 02 Hướng dẫn

Đơn nhiều nhà cung cấp, hàng nhạy cảm, cồng kềnh hoặc giao tận cửa cần rà soát trước khi thanh toán.

Ghi chú tuyến 03 Hướng dẫn

JTL có thể nối mua hàng, kiểm soát kho, gom hàng và vận chuyển quốc tế trong một quy trình.

Ghi chú tuyến 04 Hướng dẫn

Ví dụ tính, không phải giá trực tiếp: hai thùng 60 × 40 × 50 cm, mỗi thùng 18 kg, tổng thực 36 kg. Nếu báo giá dùng số chia 6,000, tổng thể tích tính cước 40 kg, rồi áp tối thiểu và làm tròn. Không tự áp số chia này cho chuyển phát nhanh.

Ghi chú tuyến 05 Hướng dẫn

Mỹ phân nhận sân bay với giao ZIP. Nhập thương mại Đại Anh cần xác nhận GB EORI, mã hàng và thuế; Bắc Ireland có thể cần XI EORI và quy trình khác. Canada kiểm CARM, tài khoản nhập và ủy quyền môi giới.

Ghi chú tuyến 06 Hướng dẫn

So cùng ngày sẵn, tiền tệ, cấp dịch vụ và hiệu lực. Dữ liệu trước đóng gói chỉ để ước tính; giá cuối còn tùy đo thực, chấp nhận hàng và chỗ.

Nguồn tham khảo: DHL Global Forwarding: chargeable weight by transport mode · US CBP: using a customs broker and importer responsibility · GOV.UK: importing goods into the UK · Canada CBSA: commercial importer setup and CARM

FAQ

Câu hỏi trước khi gửi hàng

Cần chuẩn bị dữ liệu gì cho chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc?

Hãy chuẩn bị mô tả sản phẩm hoặc hàng hóa, nhà cung cấp, số lượng, thùng, điểm đến, hạn chế và thời hạn mong muốn. Dữ liệu càng gần đóng gói cuối cùng thì tuyến càng đáng tin cậy.

JTL giảm rủi ro cho chi phí vận tải hàng không từ Trung Quốc như thế nào?

JTL kiểm tra nhà cung cấp, kho, đóng gói, hạn chế, hải quan và giao chặng cuối trước khi chọn mua hộ, gom hàng, DDP, đường bay, đường biển hoặc báo giá thủ công.

Mọi hàng không và chuyển phát nhanh dùng cùng số chia không?

Không. Số chia, tính từng kiện hay cả lô, tối thiểu và làm tròn có thể khác theo dịch vụ, tuyến và hợp đồng. Tính lại theo từng báo giá viết.