Hướng dẫn mua hàng và logistics Trung Quốc

Vận tải bộ và sắt: kiểm đủ các chặng

Vận tải đường bộ và đường sắt nối nhà cung cấp, kho, cảng, sân bay và giao cuối. So tất cả chặng và bốc dỡ trên cùng phạm vi. Bản đồ hành lang châu Âu chỉ mô tả hạ tầng, không chứng minh có dịch vụ Trung Quốc–châu Âu hiện đặt được.

Yêu cầu JTL rà soát

Trả lời nhanh

Xác nhận rủi ro mua hàng, đóng gói và tuyến trước khi báo giá.

Dùng phần này để quyết định yêu cầu nên bắt đầu bằng tìm nhà cung cấp, hỗ trợ mua hàng, kiểm tra kho, gom hàng, lọc tuyến DDP hay báo giá vận chuyển.

Điểm chính: xác nhận bối cảnh sản phẩm và nhà cung cấp, thu thập dữ liệu thùng đã đóng càng sớm càng tốt và yêu cầu rà soát tuyến trước khi thanh toán, lấy hàng hoặc giao tận cửa.

JTL quyết định gì trước khi báo giá

Dùng phần tóm tắt này để xem yêu cầu đã sẵn sàng cho mua hàng, kiểm soát kho, lọc DDP hay vận chuyển chưa.

Phù hợp dịch vụ

Người mua đang so sánh vận tải đường bộ trước khi xác nhận nhà cung cấp và thùng cuối cùng

Sẵn sàng báo giá

Link sản phẩm, thành phố nhà cung cấp, địa chỉ lấy hàng, ngày sẵn sàng và số lượng mục tiêu; Số thùng, cân nặng thực, kích thước, quốc gia đến, loại địa chỉ và thời hạn

Kiểm soát tại Trung Quốc

Thời điểm giao của nhà cung cấp, nhận kho, độ rõ nhãn và tình trạng đóng gói; Cân nặng thực, cân thể tích, cân tính phí và chênh lệch chi phí theo tuyến

Cờ rủi ro

Xem vận tải đường bộ chỉ là so giá mà không kiểm tra phạm vi và giao hàng

Phù hợp nhất cho

Người mua đang so sánh vận tải đường bộ trước khi xác nhận nhà cung cấp và thùng cuối cùng
Đội nhóm cần nối mua hàng, kho, gom hàng, DDP và vận chuyển quốc tế

Không phù hợp

Xem vận tải đường bộ chỉ là so giá mà không kiểm tra phạm vi và giao hàng
Tính theo kích thước sản phẩm thay vì thùng đóng gói cuối cùng

Cần chuẩn bị

Link sản phẩm, thành phố nhà cung cấp, địa chỉ lấy hàng, ngày sẵn sàng và số lượng mục tiêu
Số thùng, cân nặng thực, kích thước, quốc gia đến, loại địa chỉ và thời hạn

Ví dụ bằng chứng

Thời điểm giao của nhà cung cấp, nhận kho, độ rõ nhãn và tình trạng đóng gói
Cân nặng thực, cân thể tích, cân tính phí và chênh lệch chi phí theo tuyến

Quyết định

So sánh các phương án trước khi xác nhận bước tiếp theo

Dùng cùng thông tin yêu cầu để so sánh trách nhiệm, chi phí và những mục cần xác nhận.

Quyết định	Cần kiểm tra	Cần chuẩn bị	Rủi ro cần tránh
Lấy nhà cung cấp hoặc giao địa phương	Kiểm xe vào, hỗ trợ xếp dỡ, hẹn, chờ và lấy thất bại.	Địa chỉ đủ, dữ liệu thùng/pallet, ngày sẵn và giờ nhận.	Tránh phí chờ và dỡ chưa tính.
So đường bộ, sắt và nối châu Âu	Xác nhận nhà vận hành, ga, biên giới, nhận hàng và giao sau.	Giá có ngày, lộ trình, hàng, kích thước và hạn.	Không so ga–ga với tận cửa hoặc coi bản đồ là chỗ.

Phù hợp với ai

Dùng tuyến này khi lô hàng cần kiểm soát trước khi thanh toán hoặc đặt chỗ.

Phần lớn sự cố từ Trung Quốc xảy ra trước khi chọn hãng vận chuyển. Cần kiểm tra nhà cung cấp, thùng hàng, hạn chế, kho và giao hàng trước.

Phù hợp nhất cho 01

Người mua đang so sánh vận tải đường bộ trước khi xác nhận nhà cung cấp và thùng cuối cùng

Phù hợp nhất cho 02

Đội nhóm cần nối mua hàng, kho, gom hàng, DDP và vận chuyển quốc tế

Phù hợp nhất cho 03

Đơn hàng cần lọc hạn chế, hải quan và giao chặng cuối trước khi thanh toán hoặc lấy hàng

Chuẩn bị báo giá

JTL kiểm tra gì trước khi đề xuất tuyến

Hãy gửi dữ liệu cuối cùng nếu có thể. Nếu nhà cung cấp chưa đóng hàng, JTL vẫn có thể lọc tuyến và xác nhận dữ liệu cần đo sau.

Dữ liệu báo giá · 4 mục

Dữ liệu báo giá

Link sản phẩm, thành phố nhà cung cấp, địa chỉ lấy hàng, ngày sẵn sàng và số lượng mục tiêu
Số thùng, cân nặng thực, kích thước, quốc gia đến, loại địa chỉ và thời hạn
Pin, chất lỏng, bột, nam châm, hàng thương hiệu, quá khổ hoặc yêu cầu Amazon FBA
Có cần mua hộ, kiểm hàng, chụp ảnh, đóng gói lại, gom hàng, DDP hay giao tận cửa không

Kiểm tra kiểm soát · 4 mục

Kiểm tra vận hành

Thời điểm giao của nhà cung cấp, nhận kho, độ rõ nhãn và tình trạng đóng gói
Cân nặng thực, cân thể tích, cân tính phí và chênh lệch chi phí theo tuyến
Hạn chế hàng hóa, chứng từ hải quan, giá trị khai báo, tuân thủ điểm đến và giao chặng cuối
Có cần rà soát thủ công trước khi thanh toán, lấy hàng hoặc đặt chỗ không

Cờ rủi ro · 4 mục

Lỗi cần tránh

Xem vận tải đường bộ chỉ là so giá mà không kiểm tra phạm vi và giao hàng
Tính theo kích thước sản phẩm thay vì thùng đóng gói cuối cùng
Bỏ sót hạn chế, thương hiệu, hải quan, nhãn hoặc giới hạn địa chỉ
Chỉ nghĩ đến kho, gom hàng và tuyến sau khi đã thanh toán hoặc lấy hàng

Ghi chú tuyến

Hướng dẫn tuyến thực tế

Ghi chú tuyến 01 Hướng dẫn

vận tải đường bộ nên được lọc tuyến trước rồi xác nhận thủ công khi có dữ liệu thùng cuối cùng.

Ghi chú tuyến 02 Hướng dẫn

Đơn nhiều nhà cung cấp, hàng nhạy cảm, cồng kềnh hoặc giao tận cửa cần rà soát trước khi thanh toán.

Ghi chú tuyến 03 Hướng dẫn

JTL có thể nối mua hàng, kiểm soát kho, gom hàng và vận chuyển quốc tế trong một quy trình.

Ghi chú tuyến 04 Hướng dẫn

Phạm vi đủ gồm xe đầu, xử lý ga, thủ tục xuất/nhập, chặng chính và xe cuối. Hàng quá khổ hoặc nặng cần xác nhận xếp, đường và nhận riêng.

Ghi chú tuyến 05 Hướng dẫn

Tốc độ và giá đường sắt tùy vận hành, chuyển tiếp và tổng phạm vi. Trước đặt cần kế hoạch hiện tại, hạn chế, biên giới và hải quan; bản đồ hạ tầng không xác nhận nhận chở hay chỗ.

Nguồn tham khảo: European Commission: multimodal TEN-T network · European Commission: European Transport Corridors

FAQ

Câu hỏi trước khi gửi hàng

Cần chuẩn bị dữ liệu gì cho vận tải đường bộ?

Hãy chuẩn bị mô tả sản phẩm hoặc hàng hóa, nhà cung cấp, số lượng, thùng, điểm đến, hạn chế và thời hạn mong muốn. Dữ liệu càng gần đóng gói cuối cùng thì tuyến càng đáng tin cậy.

JTL giảm rủi ro cho vận tải đường bộ như thế nào?

JTL kiểm tra nhà cung cấp, kho, đóng gói, hạn chế, hải quan và giao chặng cuối trước khi chọn mua hộ, gom hàng, DDP, đường bay, đường biển hoặc báo giá thủ công.

Có hành lang trên bản đồ thì đặt được ngay không?

Không. Cần lịch nhà vận hành, ga nhận, tuyến hiện tại, hạn chế và nối biên giới/hải quan. Lấy tại Trung Quốc và giao cuối châu Âu cũng cần xác nhận riêng.